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              變速箱專業維修發現的故障分析
              - 2019-04-24-

                變速箱專業維修發現的故障主要有以下幾種:
                電磁閥損壞
                由于換檔電磁閥或壓力電磁閥的損壞導致很多車輛行駛受阻,可以想象,如果油壓電電磁閥的損壞會導致油壓過低或過高,那么離合器和制動器的速度自然會有沖擊或滯后感。
                同樣,如果換檔電磁閥卡滯,其作用將比較的直接。它會使離合器在需要分離時不能分離,在結合時不能結合,從而導致電源中斷,使車主感到沮喪。
                鋼板和摩擦片燒蝕例如,當1個齒輪升2個齒輪,2個齒輪升3個齒輪時正常,其他齒輪正常。如果僅3個齒輪升4個齒輪出現倒退,故障原因是顯而易見的。負責四個檔位的離合器或制動器很可能打滑。當然,先要查看電磁閥的故障,因為拆卸油底殼后,電磁閥很容易被測量和檢查。離合器燒蝕不僅會導致換檔退步,還會導致駕駛無力。摩擦后的碎屑還會污染傳動油,導致進一步惡化!


                不定期更換變速箱油有些人會問變速箱油與挫折的關系是什么?太大了。如果自動變速箱長時間不保養,會大大減少變速箱油性能的各項指標,如潤滑性、粘度和油溫穩定性,自動變速箱油的油溫,當散熱器太臟,散熱不掉時,計算機在高溫下工作。如果檢測到RE,它將進入緊急操作模式,強制增加(鎖定,鎖定特定檔位)且“干”加油車不會移動,會有牽引感和挫敗感。當機油溫度超過135度時,會對摩擦片離合器等造成很大的損壞。
                自動變速箱一旦出現故障,車主要及時將其送修,進行變速箱專業維修,變速箱有故障時如果車主并未在意繼續使用車輛,可能會導致車輛不走車,甚至整個變速箱報廢。因此,變速箱一旦出現故障,要及時將其送往變速箱專業維修站點進行維修,以免因小失大!

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