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              自動變速箱維修談如何停車好
              - 2020-01-06-

                     很多司機朋友在停車的時候,一般是熄火,掛P檔,松剎車,拉手剎。其實,這個步驟對于自動檔的車來說,是不太好的損害。因為自動檔的車,停到P檔后,變速箱那里會有一個鉤子,扣住齒輪。

                如果 熄火——掛P檔——松腳剎車——拉手剎 這個停車順序,你的變速箱就快壞了。因為一旦有一點點坡度,那個鋼爪和齒輪都會較勁,本來該休息的變速箱就這么一只憋著,知道你次日再開走 。

                在這種情況下,只要你一打著車,變速箱就教著勁,發出比較大的嗡嗡響聲,而且車會哆嗦。你再從P檔拉到其他檔位時,會比較吃力,脫開瞬間會對齒輪造成比較大的沖擊。 開自動檔的朋友可能會碰到過這種情況。因此,請開自動檔的司機朋友切記一下的停車操作順序停車踩住剎車——檔位進N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。(如果在坡上,第三步就是先拉手剎,然后松開腳剎車,再熄火,進P檔)總之,不論是什么地形,要先讓車自己找平,或者先用手剎固定的穩定住車身,再熄火進P檔。

                對普通自動變速器而言,駕駛樂趣不足一直是它的缺陷,于是為了彌補這一缺陷就出來了手自一體變速器。有了手動選擋模式,駕駛員就可以自由現則所需檔位。功能上看手自一體變速器和手動變速器沒有分別,但一臺好的手自一體變速器其手動模式應該有比較快的加、減擋反應。

                結構上看,手自一體變速器還是一臺自動變速器,因此配置普通自動變速器的車型油耗相對較高、不利改裝等缺陷在它身上依然可以看到。此外,由于這類變速器仍需進口,成本就比一般變速器要高不少,因此整車價格也就不便宜。但對一個家庭來說,如果男主人傾向駕駛樂趣,女主人偏愛輕松愜意的駕駛感受,配置手自一體變速器的車型還是不錯的選擇。

                自動檔車的朋友,需要注意的是DSG的, 可以找個小坡試試看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住剎車,然后掛P檔,松開剎車, 讓P檔幫你在坡上停駐車輛,你聽聽變速箱的聲音,此時車身也會哆嗦。之后你再起步換擋,你試試從P檔換到其他檔位的感覺。要比較用力的才行。如果長時間這樣,你的變速箱就容易壞,而且比較容易壞!請牢記上面正確的停車順序!

                再次提醒開自動檔車型的朋友,牢記正確的停車操作原則——停穩車后,先掛空擋,拉手剎穩定車身后,再掛P檔。  變速箱壞了那可是一大筆錢。這種損壞不在保修范圍內哦。


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