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              自動變速箱維修如何維修頓挫、鎖檔
              - 2020-03-18-

                我們下面來了解一下關于自動變速箱維修如何修理汽車頓挫、鎖檔的問題。

                一、車輛詳情:

                時間:2019年6月25日  車型:寶馬X1 變速箱型號:6L45 行駛里程:9萬公里

                二、故障現象:

                寶馬X1變速箱型號為6L45,行駛有9萬公里,因變速箱故障出現頓挫、和鎖檔現象,由于這款變速箱故障頻發期在7-10萬公里,故障主要表現在機電單元和機械單元。

                三、故障分析:

                接下來講解的就是變速箱機電單元故障和維修方案解析,6L45變速箱搭載:寶馬X1、寶馬X5、凱迪拉克ATS等都是搭載這款自動變速器。傳星維修人員拆卸下油底殼后,裸露出來的就是變速箱機電單元,也就是我們今天的主角變速箱電腦和閥體以及濾網。

                四、維修過程:

                變速箱油底殼拿下,發現變速箱內因磨損不能及時被濾網過濾掉的粉末性臟污,這也是變速箱機電單元為何會損壞的真正原因,由于變速箱機電單元對變速箱內部工作環境要求非常高,圖中的變速箱由于長期得不到保養導致油的潤滑度達不到標準,從而會加快變速箱的磨損,和使用壽命的縮短。

                拆下變速箱電腦和閥體,由于電磁閥不能正常工作,導致變速箱出現頓挫和鎖檔現象,經過維修人員檢測發現故障,是由壓力控制電磁閥3卡滯造成。(在這里提醒大家,變速箱電腦故障,在損壞不嚴重的情況下,一般是可以修復的。如果是電磁閥故障,必須要更換新的電磁閥。還有閥體,閥體輕微的油污堵塞是可以通過清洗來修復,而磨損的閥體就不能在修復,只能更換新的閥體才可以解決問題。)

                自動變速箱維修說變速箱的電腦已解體,損壞的電磁閥已更換,然后齒輪箱計算機已清潔。清洗完畢后,可裝車試運行,確認故障已排除,一切恢復正常。


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