我們下面來了解一下關于自動變速箱維修如何修理汽車頓挫、鎖檔的問題。

　　一、車輛詳情：

　　時間：2019年6月25日  車型：寶馬X1 變速箱型號：6L45 行駛里程：9萬公里

　　二、故障現象：

　　寶馬X1變速箱型號為6L45，行駛有9萬公里，因變速箱故障出現頓挫、和鎖檔現象，由于這款變速箱故障頻發期在7-10萬公里，故障主要表現在機電單元和機械單元。

　　三、故障分析：

　　接下來講解的就是變速箱機電單元故障和維修方案解析，6L45變速箱搭載：寶馬X1、寶馬X5、凱迪拉克ATS等都是搭載這款自動變速器。傳星維修人員拆卸下油底殼后，裸露出來的就是變速箱機電單元，也就是我們今天的主角變速箱電腦和閥體以及濾網。

　　四、維修過程：

　　變速箱油底殼拿下，發現變速箱內因磨損不能及時被濾網過濾掉的粉末性臟污，這也是變速箱機電單元為何會損壞的真正原因，由于變速箱機電單元對變速箱內部工作環境要求非常高，圖中的變速箱由于長期得不到保養導致油的潤滑度達不到標準，從而會加快變速箱的磨損，和使用壽命的縮短。

　　拆下變速箱電腦和閥體，由于電磁閥不能正常工作，導致變速箱出現頓挫和鎖檔現象，經過維修人員檢測發現故障，是由壓力控制電磁閥3卡滯造成。(在這里提醒大家，變速箱電腦故障，在損壞不嚴重的情況下，一般是可以修復的。如果是電磁閥故障，必須要更換新的電磁閥。還有閥體，閥體輕微的油污堵塞是可以通過清洗來修復，而磨損的閥體就不能在修復，只能更換新的閥體才可以解決問題。)

　　自動變速箱維修說變速箱的電腦已解體，損壞的電磁閥已更換，然后齒輪箱計算機已清潔。清洗完畢后，可裝車試運行，確認故障已排除，一切恢復正常。